Beh, puoi sempre arrivare dal gommista in moto e aspetti mezzora li'... in fin dei conti sono due volte all'anno. In ogni caso, io intendo "doppio treno" come gomma, non come ruota (non con doppi cerchi insomma...), quindi la visita al gommista ci vuole sempre!
Per le gomme, ripeto: vedi te "di quanto fango hai bisogno"
, la chiave di lettura è tutta li'... con le BigHorn anche sabato scorso sono entrato in fangaie clamorose e ne sono uscito bene, però è una gomma che non dura tanto... esiste un disegno-imitazione della BigHorn ma non ricordo la marca. Mi sembra che qualcuno le monta nel forum e che si lamenta del fatto che sono troppo dure e si consumano poco... magari sono quelle che cerchi! Chi ci aiuta?