Valencia – Le due Yamaha di Haga e Corser raggiungono in testa la prima curva, mentre Toseland allargando i gomiti e rischiando contatti disastrosi è terzo davanti a Bayliss e Xaus. Haga insiste mentre Toseland supera Corser, imitato da Xaus che poco dopo è secondo, a ruota del giapponese. Al’inizio del quarto giro sei piloti sono raggruppati in 1” e si danno furiosamente battaglia. Xaus strappa il comando ad Haga, che non vorrebbe cedere, ritenta subito il sorpasso, rischia la collisione e mentre cerca di riprendere il controllo della moto deve cedere il passo anche a Toseland. Il giapponese della Yamaha oggi però è un osso durissimo e a farne le spese è il campione della Honda, che al quinto passaggio torna in terza posizione davanti a Bayliss, Lanzi, Corser, Biaggi, Laconi e Fabrizio.
All’inizio dell’ottavo giro, Haga con un staccatona infila Xaus e torna a condurre. Ancora una tornata, e Toseland sul rettilineo principale punta sulla ruota posteriore di Xaus, si fa risucchiare dalla scia della Ducati, poi esce di colpo e proietta la sua Fireblade davanti alla 999, mentre Biaggi, impegnato fin dall’inizio in un duello con Lanzi, riesce infine a superarlo conquistando il quinto posto con la possibilità concreta di unirsi al gruppo dei primi quattro.
L’impresa gli riesce all’undicesimo giro e per festeggiare il romano attacca subito Bayliss, il primo che gli viene a tiro, e lo supera, ma arriva lungo, è costretto ad allargare la traiettoria e Troy lo ripassa facilmente. Il giro dopo però a sbagliare è Bayliss, che fa un dritto, percorre cento metri nello spazio di fuga “remando” nella ghiaia, poi rientra dopo aver dato strada a Biaggi e anche a Lanzi. In testa, Haga e Toseland fanno ormai corsa a parte, con un vantaggio di 1”5 su Xaus che, attaccato da Max, gli cede il terzo posto. A questo punto mancano sette giri al termine e Toseland , che senz’altro è stato avvisato dell’avvicinarsi di Biaggi, riprender le redini della corsa, ma non riesce ad aumentare il ritmo. I primi tre girano sul piede di 1’36”2, ma è Biaggi l’unico a guadagnare qualche metro. Poi Haga torna davanti, ma non riesce a scrollarsi di dosso Toseland. I due si disturbano e Biaggi ne approfitta per portarsi a solo 1” da loro quando mancano quattro giri alla bandiera a scacchi. A due giri dalla fine Biaggi è a ruota di Toseland e la vittoria diventa una partita a tre. Sono tre veri duri: Toseland e Haga si sorpassano a ripetizione con grinta, con cattiveria, e Biaggi sta a guardare, prontissimo ad attaccare. Lo fa a metà dell’ultimo giro: approfitta di un piccolo spiraglio lasciatogli da Haga, lo infila ed è secondo. Mancano poche curve, Haga tenta inutilmente di rimettersi dietro Biaggi e Biaggi tenta inutilmente di passare Toseland, che resiste, non commette alcun errore e taglia il traguardo trionfalmente scaricando la tensione con pugni poderosi tirati all’aria. Quarto è Xaus davanti alla coppia della Ducati guidata questa volta da Lanzi.
1 Toseland J. Honda CBR1000RR 37'02.596
2 Biaggi M. Suzuki GSX-R1000 K7 37'02.883
3 Haga N. Yamaha YZF-R1 37'02.971
4 Xaus R. Ducati 999 F06 37'09.233
5 Lanzi L. Ducati 999 F07 37'10.587
6 Bayliss T. Ducati 999 F07 37'12.806
7 Brookes J. Honda CBR1000RR 37'13.457
8 Laconi R. Kawasaki ZX-10R 37'16.962
9 Corser T. Yamaha YZF-R1 37'18.107
10 Neukirchner M. Suzuki GSX-R1000 K6 37'22.312
11 Fabrizio M. Honda CBR1000RR 37'27.883
12 Rolfo R. Honda CBR1000RR 37'29.033
13 Kagayama Y. Suzuki GSX-R1000 K7 37'37.588
14 Morales C. Yamaha YZF-R1 37'42.583
15 Bussei G. Ducati 999 F06 37'45.041
16 Nakatomi S. Yamaha YZF-R1 37'46.063
17 Smrz J. Ducati 999 F05 38'10.946
[Modificato da -Ricky79- 17/04/2007 9.53]